北京车展首日，雷总公布了小米汽车的最新动态，并带来了小米Vision Gran Turismo宗旨车在国内的初次亮相。接下来，咱们先扫数来望望小米新SU7上市后的的动态，以及小米YU7 GT的干系谍报吧。

领先来看小米SU7，自上市以来闭幕4月23日，其锁单量已达60000台。尽管这一数据不像初代SU7和YU7刚发布时那般惊艳，但在消耗者购车愈发感性确当下，已属十分可不雅的订单边界。同期，小米SU7达成了“上市即委用、委用即上量”，闭幕4月23日已委用26000台，这不仅大幅擢升了用户的委用体验，也幸免了因恭候周期过长而导致潜在用户流失的问题。

虽然，动作一款驾驶者之车，咱们当然期待新SU7能在赛说念上不竭色泽，毕竟初代SU7恰是凭借赛说念刷圈打响了名号，而这一刻终于到来！新一代小米SU7在配备ITT GA5514-3制动片、ENLESS RF650制动液及赛轮PT01半热熔轮胎的加握下，在浙江海外赛车场跑出1分37秒974的圈速，置身浙赛四门量产车圈速榜第五名，更一举成为50万以内最快的四门量产车。此前达成这一树立的是小鹏P7，HJC黄金城官网首页其圈速为1分38秒767。

接下来咱们再来望望YU7 GT的音信。此前已有它在纽北测试的图片流传，且该车还上了工信部目次，这次小米终于崇拜把它官宣了。小米YU7 GT与平时版YU7在外不雅上的相反，不像SU7 Ultra与SU7那般显耀，但它的前后包围筹算更具绽开感，侧面翼子板和车尾均配有GT铭标以彰显身份；车身新增了车厘子红配色，视觉后果难懂而优雅。

能源上，小米YU7 GT最大马力1003Ps，极速可达300km/h，而且在如斯高性能的基础上它还有着705km的CLTC纯电续航，太猛了！同期小米声称小米YU7 GT有着德味调教，由小米欧洲研发中心的团队深度参与研发，并在纽北赛说念上进行测试，那它的驾控体验以及圈速推崇就十分值得期待了。

况且伙同它GT的定位黄金城官方网站入口，这应该是一台能够极猛进度兼顾性能操控和资料驾驶沉着地的车，它唐突不会像SU7 Ultra那么硬核，但其性能也十足会是SUV中的顶尖水平，况且恰当更多东说念主去驾驶，小米YU7 GT将在5月底亮相，我个东说念主十分期待了！

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